10月19日，记者走进兰张高铁武威至张掖段ZQ1标段施工现场，巍峨耸立的桥墩与向前延伸的桥梁主体映入眼帘。巨型架桥机在桥面之上有序作业，施工人员紧张忙碌，箱梁架设工作高效推进，施工现场一派繁忙景象。作为河西走廊交通提质升级重点工程，兰张高铁武张段抢抓施工黄金期，线下主体工程建设蹄疾步稳。

兰张高铁是国家“八纵八横”高速铁路网陆桥通道的重要组成部分，也是串联丝绸之路经济带的快速客运核心通道，承载着完善西北铁路路网、激活河西走廊发展动能的重要使命。其中武张段正线全长244.05公里，贯穿武威、金昌、张掖三座河西走廊重点城市，全线按照双线电气化高速铁路标准规划建设，桥隧比达48.14%，设计时速250公里，路网区位优势突出、辐射带动作用显著。

全线工程分段布局、分步实施，ZQ1标段是武张段建设的重要组成部分。ZQ1标段横跨武威、金昌两市，涵盖桥梁、路基等多项重难点工程，建设内容繁杂、施工标准高，是全线的关键控制性区段。

“自开工建设以来，项目部科学编排施工计划，统筹调配人力、设备、各类物资，紧盯关键施工节点，压紧压实建设责任。目前标段桥梁桩基、墩身等基础工程已基本完工，现已全面转入箱梁架设关键阶段，各道工序衔接顺畅，工程推进有序。”兰张高铁武张段ZQ1标段项目负责人介绍，项目部将对照既定工期安排，抢抓施工窗口期，细化施工流程，抓实安全管控，严把工程质量关口，稳步攻克各项重难点任务，保障项目按照既定时间节点有序实施。

大道通衢，未来可期。根据建设计划，兰张高铁武张段计划2027年6月底完成全线铺轨，2027年底具备开通运营条件。项目建成投用后，兰州至张掖将形成兰新铁路、兰张高铁客货“双通道”运输格局，实现客货分流，显著提升区域运输效率，充分释放普速铁路货运能力，助推河西文旅资源开发与特色农产品外运，持续激发河西走廊协同发展新动能，为武威经济社会高质量发展注入强劲交通动能。(记者张婷 陈志鑫)