“你的快递到村口了！”一句朴素的招呼，如今已成凉州区乡村日常最暖心的烟火声响。

在九墩镇洪水河村，村口老槐树下经营十几年的小卖部，早已不止售卖柴米油盐，错落摆放的快递包裹，让这个老牌乡村小店变成了联通城乡的便民驿站，也见证着当地农村寄递物流体系的蝶变升级。

“以前哪敢想，我这小卖部还能当‘快递中转站’。”陈老板一边扫码入库，一边跟记者唠起家常。去年，镇上快递网点动员他接入快递驿站业务时，他心里还犯嘀咕：“就咱这偏远村子，能有几个快递？”抱着“为小店攒点人气”的试水心态，他接下了这份新差事。

乡村的需求，藏着最真实的民生缺口。短短一年时间，驿站快件量实现跨越式增长，从最初日均十余件，稳步攀升至如今的日均八十余件。陈老板笑得合不拢嘴：“取快递的人多了，顺手买瓶水、称点菜的能占到一大半，营业额涨了不少哩！”

“老陈，0331、0332”说话间，村民冯先生骑着电动车前来取快递，人还没有下车，取件码的喊声便传了过来，“以前取个快件要跑镇里，来回25公里，费时又费力。”他边说边从架子上找到自己的包裹，熟练地扫码，“现在好了，下地回来顺路就取了，特别方便。”

冯先生话音刚落，又进来几位村民，小小的店面顿时热闹起来。陈老板忙前忙后，脸上却始终挂着笑。在他看来，快递站进村后，最大的变化不是自己多赚了多少钱，而是村里“活”了，大家购物的选择更多，敢买敢消费了。“年轻人网上买的东西多了，老人也能让儿女给寄点城里时兴的吃食、药品。这快递包裹，连着的是外面的世界。”

洪水河村的变化，不是孤例。

凉州区共有442个行政村，快递进村攻坚行动开展前，覆盖率仅为43%。这意味着，超过一半的村庄，村民取寄快递都要跑到乡镇上。

“对于年轻人来说可能不算什么，但对于留守老人、腿脚不便的村民来说，每次取快递都是一趟苦差事。”凉州区邮政业安全中心干部李洁新掰着手指头给记者算账，“来回车费、耽误的工夫，有时候包裹里就值几十块钱的东西，却要搭上半天的工夫，有时候村民把快递攒起来一次取，积压货物给我们管理也带来不小的压力。”

快递进村的难题，根子在成本。村庄分散、件量不足，快递公司算不过来账。怎么办？凉州区因地制宜、分类施策——人口集中的村庄，鼓励多家快递公司合作设点，一点辐射多村；边远村落，依靠邮政网络“兜底”。

截至2026年7月，全区已完成363个行政村快递进村任务，覆盖率飙升至82.1%。最后的79个行政村，正在通过邮快合作全力推进。

快递进村不仅让城市好物下乡、补齐农村消费短板，更打通了农产品出山的“最后一公里”，构建起城乡物资双向流通的新格局，为乡村产业发展注入活水。

七月中旬，民勤蜜瓜进入收获季。收成镇的瓜田里，瓜农姜明德掰开一颗刚摘的蜜瓜，金黄的果肉汁水四溢，“你尝尝，甜得很！”

但就是这“甜得很”的蜜瓜，过去每年都让姜明德发愁。“种出来容易，卖出去难。大车进不来，自己拉到镇上卖，又卖不上价。”姜明德说。

变化始于快递进村。邮政、顺丰等快递企业直接把揽收点设在了瓜田旁，包装箱、网套免费提供，从采摘、分拣到打包、发运，一条龙服务。“快递员就在地头等着，摘下来包装好就能发走，三四天就到广东、上海客户的餐桌上。”姜明德说得欣喜。

更重要的是销路宽了。“以前我只懂得种瓜，瓜往哪儿卖，两眼一抹黑。”姜明德坦言，现在村里年轻人教他在电商平台上开了店，快递公司又帮着对接电商渠道，“我的蜜瓜从‘田间’直接到了市民‘舌尖’，价格比卖给贩子高出一大截。”

数据印证着变化：仅民勤蜜瓜一个品类，2025年全市快递企业累计寄递376万件。民勤人参果寄递量更是达到716万件，比前一年增长56%。整箱整箱的蜜瓜、人参果从田间地头发往全国各地，快递单上打印着天南海北的地址，承载着一个又一个农户的增收希望。

快递进村，并非一路坦途。对凉州区而言，最难啃的“硬骨头”是那些偏远村组——人口少、件量稀、路难走，快递公司实在无力覆盖。

四坝镇的马永福是镇上邮政所的老投递员，在这条线路上跑了25年。以前送报纸、送信件，现在车上多了大大小小的快递包裹。“邮快合作以后，其他快递公司的包裹送到镇邮政所，由我统一送到村里。”马永福每天跑一趟，来回几十公里，“不管件多件少，天天都得跑，这是邮政的‘老规矩’。”

正是靠着这种“不计成本”的坚守，53个边远村、79个一般行政村的寄递服务空白被一一填补。村民们打趣道：“这邮政的车跟城里人上班打卡一样，按时按点就来村子‘签到’”

顶层政策赋能，基层落地生根。2026年中央一号文件明确提出，“支持农村寄递物流设施共建共享，推动农村客货邮融合发展，深化快递进村”。政策落地之处，变化悄然发生——截至目前，我市已建成标准化村级寄递物流综合服务站992个，开发寄递物流收发公益性岗位401个。一个“市有集散中心、县有共配中心、乡有中心网点、村有服务站”的四级寄递体系正加速成型。( 记者徐燕 高德强)